近日，磷化開瑞1萬噸電池回收裝置順利通過72小時性能考核，標(biāo)志著磷化開瑞全面深化改革又一成果落地。本次性能考核各項消耗指標(biāo)均在設(shè)計目標(biāo)消耗范圍內(nèi)，產(chǎn)品黑粉綜合質(zhì)量指標(biāo)符合最新行業(yè)規(guī)范條件要求。

作為貴州省首條全要素電池回收線，磷化開瑞1萬噸電池回收裝置自建成以來，便被寄予厚望。然而，其發(fā)展之路并非坦途。面對不斷變化的行業(yè)市場、日益提升的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、部分領(lǐng)域存在的技術(shù)封鎖以及初期電池回收量不及預(yù)期等多重挑戰(zhàn)，加之該類型裝置在行業(yè)內(nèi)缺乏成熟先例可供參考，產(chǎn)線貫通后一直未能全面發(fā)力。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2023年，磷化開瑞成功躋身工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（俗稱“白名單”）。這份國家級“認(rèn)證”，既是對企業(yè)安全、環(huán)保、技術(shù)、管理等綜合實力的肯定，也激發(fā)了企業(yè)對標(biāo)國際國內(nèi)前沿、矢志自主創(chuàng)新的決心。磷化開瑞集中力量，致力于構(gòu)建覆蓋廢舊電池回收處理全流程的閉環(huán)工藝體系。

今年以來，公司更是確立了“技術(shù)升級”與“人才培育”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，技術(shù)團(tuán)隊先后外出開展專項對標(biāo)學(xué)習(xí)，管理團(tuán)隊針對性開展“理論+實操”全方位培訓(xùn)，實現(xiàn)一線操作人員“一崗多能”全覆蓋，實現(xiàn)裝置技改升級和操作人員技能提升“雙促進(jìn)”，推動電池回收裝置以最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過72小時性能考核。

此次成功通過考核，是磷化開瑞落實國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)“無廢城市”、服務(wù)“雙碳”目標(biāo)的具體行動。動力電池回收是實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“綠色”回歸“綠色”的關(guān)鍵一環(huán)，對緩解我國重要礦產(chǎn)資源對外依存度、環(huán)境污染防治具有重要意義。

立足新起點(diǎn)，磷化開瑞將繼續(xù)按照公司深化改革轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)，堅持探索研發(fā)與生產(chǎn)的有效融合路徑，不斷釋放已投產(chǎn)裝置產(chǎn)能潛力。該電池回收項目的成功運(yùn)行，將為集團(tuán)回收利用稀缺資源、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、發(fā)展新能源材料業(yè)務(wù)提供有力支撐，切實服務(wù)于集團(tuán)打造千億級現(xiàn)代化工企業(yè)的戰(zhàn)略藍(lán)圖。